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人民网南京12月2日电（苏交轩 黄銮）12月2日是首个“全国交通安全日”，江苏省公安厅、省文明办等六部门联合组织开展主题宣传活动，倡导全社会树立“珍爱生命、文明出行”的良好风尚。江苏省交巡警总队负责人介绍，目前75%以上的交通事故是由人的交通违法行为和不良驾驶习惯造成，交通参与者的交通法制意识、安全意识和公德意识的缺失是导致事故的最直接原因。国务院今年下发的《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，11月18日，正式确立每年12月2日为“全国交通安全日”，强化公民交通出行安全意识。安泰物流，东莞危险品运输，惠州危险品运输，深圳危险品运输，广州危险品运输，东莞到上海危险品运输公司，东莞到北京危险品运输公司

75%交通事故源于驾驶人违法行为和不良习惯

“今年以来，全省共查处闯红灯交通违法行为400余万起，”省公安厅交巡警总队秩序处潘洪流副处长告诉记者，“虽然我们加大了对严重交通违法行为的查处力度，但一些驾驶人缺乏法制意识、安全意识和公德意识，对交通违法带来的风险存在侥幸心理，故意违法、恶意违法屡禁不止。”安泰物流，东莞危险品运输，惠州危险品运输，深圳危险品运输，广州危险品运输，东莞到上海危险品运输公司，东莞到北京危险品运输公司

当前，影响道路交通安全的危险因素包括各个方面，而最大的危险则是交通参与者的交通法制意识、安全意识和公德意识的缺失。省公安厅交巡警总队提供的数据表明，75%以上的交通事故是由人的交通违法行为和不良驾驶习惯造成的，这其中，酒后驾驶、违反交通信号、超速行驶等交通违法行为引发事故尤为突出。仅今年1至10月份，从今年1至10月份全省道路交通事故统计情况看，全省因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故288起，造成90人死亡。安泰物流，东莞危险品运输，惠州危险品运输，深圳危险品运输，广州危险品运输，东莞到上海危险品运输公司，东莞到北京危险品运输公司

作为南京警方交通节目主持人，民警王红旗在路面上报道路况、事故已经十多个年头了，他遇到的各类事故，基本都是因为驾驶人员的不良驾驶习惯和交通违法行为锁造成。“很多驾驶人没有系安全带的习惯，许多追尾或迎头相撞，只要前大风玻璃上有大坑的，都是因为驾驶人没有系安全带直接抛出去形成的。”他举例，即使在市区只开每小时40公里的速度，但在迎头相撞的那一刻，也达到了百米九秒的撞击力量，这样的结果是基本没有不受伤的。安泰物流，东莞危险品运输，惠州危险品运输，深圳危险品运输，广州危险品运输，东莞到上海危险品运输公司，东莞到北京危险品运输公司

针对影响道路安全畅通的严重交通违法行为，江苏省公安厅加大投入，实施道路监控“3?20”工程建设，建设了一批高清智能监控探头，并将抓拍信息和视频图像逐步接入执勤大、中队，改进勤务模式，提升管理效能。2011年“醉驾入刑”以来，江苏醉驾犯罪起诉率全国第一。同时还在全国率先建立“黑名单”驾驶人监管和“荣誉驾驶人”管理制度，不断加大源头监管力度。

江苏每天有28000多辆危险品车在路上运行

目前除公众交通安全意识和文明交通素质之外，还有很多源头性机制性基础性问题影响和制约着江苏交通安全。现阶段车辆构成种类复杂、安全性能普遍较差，全省1500多万辆机动车，汽车只占45%左右；农村公路大部分由于资金问题养护不到位，配套安全设施严重匮乏；道路运输市场和行业准入门槛低，特别是客运、危险品运输、旅游运输等运输企业交通安全主体责任不落实的问题还比较突出，相关管理部门对公路客车、危险品运输车、接送学生车以及重型货车的动态综合监管手段还不够；全省行驶里程超过500公里的长途客运班车有1000多个班次，最远发到广东、新疆，行程达1000多公里，每天有28000多辆危险品运输车在省内运行，其中有300多辆负责运送五、六千吨的剧毒化学品。安泰物流，东莞危险品运输，惠州危险品运输，深圳危险品运输，广州危险品运输，东莞到上海危险品运输公司，东莞到北京危险品运输公司

“当前交通安全面临的种种问题表明，未来道路交通安全工作发展要坚持制度建设与文明建设并重，二者必须统筹兼顾，不可偏废。”省公安厅交巡警总队李文武总队长对记者说，一方面，全省将继续加强制度建设，强化制度落实，在全省范围内加快实施交通安全生命保障工程，筑牢道路交通安全责任网、监督网、保障网。根据这一工程部署，全省将建立落实道路运输企业交通安全联合督查、公路客运企业红、黄、绿三色交通安全信誉等级管理、重点营运车辆联网联控、公路配套安全设施建设“三同时”等一系列制度，最大限度减少源头安全隐患。安泰物流，东莞危险品运输，惠州危险品运输，深圳危险品运输，广州危险品运输，东莞到上海危险品运输公司，东莞到北京危险品运输公司
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