连日阴雨，安泰物流苏花安泰物流公路115公里840米处，路基严重流失，整个下方土石滑落到80米深山谷，苏花交通中断，预计要20天抢通。

　　中新网12月15日电 据台湾联合报报道，从11月至今连续降雨超过33天，让台湾的苏花公路又断了。苏澳与东澳间的115.8公里路段，昨天早上再度大坍方。由于受创严重，台湾公路管理部门预估31日前才能先开放小客车单线双向通行，何时恢复双线通车还要评估。由于元旦跨年假期与春节将至，势将严重冲击东部返乡疏运与观光。

　　台湾安泰物流交通部门昨天也立即采取陆空紧急应变措施。中断期间，台铁天天加开宜兰--花莲区间班车及增停车站;也将增开台北--花莲航班。道路阻断影响花莲农产品北上运输，成了花莲唯一北上动脉，台铁也宣布提供货运平车五折优惠;“农粮署”并补助花东农民绕路南回北上所增加的运输成本“差额”。

　　宜兰地区安泰物流已下了1个月的雨，苏花公路沿线土石已松动。昨天上午7时许，公路局监控人员发现大坑桥前下方路基开始坍塌，到了8时多，长达20米长的道路路基严重淘空，立即上报、封路。

　　“只剩一米的路基，非常严重!”台湾安泰物流公路总局第四区工程处南澳工务段长陈世昌指着脚下的道路说，表面看起来柏油路面平整，其实底下都是悬空，7米宽的道路，剩下约1米的路基支撑。公路总局副局长赵兴华说，此次受损范围长达50米，宽约70米。

　　陈世昌说，大坑桥前后路段，原本就是整条苏花公路抗灾能力最差的一段，也是一级监控区。在路基开始坍塌前不久，还有一辆游览车经过，幸好没有发生不幸。得知灾情严重修复费时，不少苏澳端民众，要回花莲或旅游，只能在管制站前无奈掉头绕道中横支线。

　　安泰物流赵兴华说，苏花公路苏澳到东澳地形脆弱，公路总局持续进行边坡补强工作，原本修复工作预计要到明年4月完成，“操到人爆肝、机械爆管，怪手也操到挂。”没想到修复工作尚未结束，又一次坍方重击。
 

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