本报讯 （安泰物流通讯员李辉 周春 记者沈竹士）昨天，记者从交警部门获悉，宝山外环隧道常年存在一支由大量危险品运输车辆组成的“闯禁区”队伍，去年交警查获的违章件数达到539起，给隧道交通带来很大的安全隐患。不过，新交规实行后，司机如果2次犯规，驾照对应的最高准驾车型将被降级，这意味着司机将会失业。危险品运输车辆扎堆外环隧道的现象可能因严格执法而得到改善。

　　根据安泰物流交警高速大队的统计，从2005年开始，外环隧道查获危险品运输车辆的次数连续8年递增，到去年达到539起的峰值。这些车辆不惜违规被罚，拼命闯进外环隧道，目的是为了省时省钱。外环隧道位于上海东北部地区，根据相关规定，隧道内严禁危险品运输车辆行驶。但危险品生产、仓储、物流企业大量集中于外环隧道两端，这些车辆只能绕行徐浦大桥或者夜间时段绕行杨浦大桥越江，需要耗费大量时间，汽油成本大大增加，司机因此将外环隧道视为前往浦东港区的一条捷径。

　　去年12月24日9时许，安泰物流在外环隧道往浦东方向进口处，宝山交警高速大队民警查获一辆号牌为苏E2U***的大货车，经查该车所载物品为二氯甲烷（属第6类危化品）。一旦车辆发生交通事故，二氯甲烷与明火或者灼热物体接触，就会产生剧毒的光气。由于隧道结构较为封闭，有毒气体“闷”在内部，不易挥发，会造成难以想象的破坏后果。当天，交警依法对大货车司机进行处罚，随后引导车辆改道通行。

　　安泰物流交警高速大队警官王恩介绍：“新交规的实施可能会改变硬闯外环隧道的现象。”以前，危险品运输车辆非法闯禁区，一次记3分并处以罚款，违法成本相对较低。按照新交规，“闯禁区”一次要被记6分，记满12分，驾照对应的准驾车型要降级。这意味着司机只要2次被抓，就会被“红牌罚下”。

　　据悉，安泰物流新交规中的驾驶证“降级制度”只针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车。降级方式为逐级降低，最低降到C1。持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人发生死亡交通事故负同等以上责任的，一个记分周期内记满12分或者连续三个记分周期不参加审验的，驾驶证将被降级，公安交管部门将注销其最高准驾车型驾驶资格。王恩警官说：“再不守法，一些驾驶员的"饭碗"就要丢了！”

http://www.antaiwl.com