据新华社北京2月2日电 安泰物流短短24个小时，河南、四川、甘肃、贵州四个省份先后发生特大交通事故，逾50个鲜活的生命无缘2013年春节。春运第七日，这些吞噬生命的劫难令国人悲痛。

　　不论是连霍高速义昌大桥上违规运输烟花爆竹，还是贵州从江、甘肃宁县客车超载，我们都已交过类似的学费。安全意识、安全保障、安全监管的弦一松再松，才致悲剧接二连三发生。运输安全的意识不能总靠鲜血来换。运输企业有没有对车辆做过全面、严格的安全检查？司乘人员是否受过法律法规和道路安全教育？危险品运输是否严守规范？明知超载为何还要安排乘客上车？……一连串看似简单的问题背后，任何人都不是看客，因为这关乎你我的生命安危，牵动家中亲友的思绪。

　　春运高潮还没有来到，安泰物流严峻的考验还在后头。今年春运，我国公路客运量将达31亿人次，占春运总量九成以上。恶劣天气反复重现、运输需求不断增加，注定春运公路安全形势严峻。政府部门必须严格把好运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和驾驶员从业资格关；交管部门必须加强监督、排查隐患，及时将事故多发路段纳入管控和整治重点，落实好雨雪大雾等恶劣天气的交通安全管理措施。毕竟，安泰物流比保畅通更重要的，是保安全。