安泰物流:期货产品现货行情分析0301
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- [ 2013-03-01 ]
中宇资讯(市场分析师:王笑天)3月1日讯:内地市场继续窄幅盘整,港口涨跌不一。山东2500-2570元/吨;河北2500-2650元/吨;山西2200-2400元/吨;河南2400-2450元/吨;华北2180-2650元/吨;华东港口2760-2900元/吨;华南港口2820-2830元/吨;西北2100-2320元/吨;东北2300-2350元/吨。
近期国内甲醇市场表现疲软,下游甲醛行业启动相对缓慢,接货积极性较低影响,内地现货市场交投较为清淡。从基本面看,随着部分天气装置的重启,目前甲醇市场开工率稳中小升,港口库存有所增加,而下游需求回升力度仍偏弱,局部甲醛等表现较差,估计需求整体性好转要等到3月上旬以后。因此短期内市场供需格局偏弱,内地市场短线预计弱势盘整为主,局部虽可能继续小幅回落,但受西北挺价及个别大厂检修影响,回落空间有限;港口方面因期货走势欠佳,加之供需基本面弱势,市场表现同样疲软,短线无利好凸显的背景下也将保持弱势盘整为主。
但内蒙久泰装置将于3月1日起开始大修一个月,另由于设备故障,内蒙苏里格35万吨装置以及博源60万吨装置检修一周。3、4月份将是西北装置的检修季,而大部分原定于一季度投产的甲醇新装置延迟投产时间,故西北地区甲醇供应将有所减少,后期对市场略有提振;而临近“两会”召开,内蒙鄂尔多斯周边货源发往京津、河北方向的京藏高速局部路段在“两会”期间将限行,届时甲醇危险品运输车辆只得通过下道绕路把货源发至上述区域,受此影响后期甲醇汽运费用或因运输周期延长而有上涨;此外考虑到下游甲醛等市场需求陆续恢复的情况下,中线市场仍有可期,当然最终市场能否坚挺走高仍取决于下游恢复的程度。
利空因素: 1、下游甲醛企业陆续开工,但由于人造板等需求依然不足,部分厂家开工意愿较低,未能如期拉动甲醇消费;二甲醚及醋酸市场表现平平,需求拉动亦不明显;而MTBE方面虽得到油价上调支撑,但市场已提早反映至价格上,且目前MTBE需求仍被液体消费税问题所困扰,实质上对甲醇拉动较为有限。2、随着天气转暖,国内气头甲醇企业原料供应紧张格局逐步缓解,甲醇行业开工率已明显提升,后期现货市场供应有增无减,另外甲醇产能仍处于扩张期,一季度内蒙金诚泰60万吨/年新建装置预计投产,将加大现货市场供给压力。3、港口库存继续攀升,华东江苏港口甲醇库存为49.6万吨,宁波港口甲醇库存为15万吨(含宁波禾元),华南广东东莞和南沙甲醇库存为14.3万吨。4、外围环境利空,甲醇期货走势低迷,港口现货市场持续疲软。
利好因素:1、整体看,目前下游需求还未完全打开,预计下游工厂要待3月后陆续开工,而需求的逐步恢复将对甲醇价格形成支撑;另外二季度新装置投产进度及南京惠生甲醇制烯烃投产时间,传闻将于6月投产,快于市场预期。2、主产区西北企业前期预售情况理想,库存普遍处于低位,支撑当地价格调涨。3、内蒙久泰装置将于3月1日起开始大修一个月,另由于设备故障,内蒙苏里格35万吨装置以及博源60万吨装置检修一周,将对市场构成一定程度利好。4、后期两会将召开,运输或对甲醇市场造成一定影响。5、浙江禾元甲醇制烯烃装置已经正式投产,装置运行情况稳定,负荷在8成以上。6、内蒙鄂尔多斯周边货源发往京津、河北方向的京藏高速局部路段在“两会”期间将限行。信息来源:
安泰物流