山东将设驾驶人“黑名单”信息库---东莞危险品运输
 

从6日下午召开的山东省道路交通“平安行·你我他”行动电视会议上获悉，为实现道路交通事故总量和死亡人数“双下降”的目标，山东将建立客货运驾驶人从业、培训、车辆通行及交通违法、交通事故等信息共享的查询交换平台，设立驾驶人“黑名单”信息库，同时建立驾驶人信誉管理平台，将驾驶人安全驾驶经历与保险费率、银行信贷信用、职业驾驶人准入等挂钩，将驾驶人交通责任事故和交通违法行为等信息纳入全国或全省统一征信平台。

　　小型车考场改建5月底前完成

　　按照统一要求，山东将进一步改进驾驶人培训和考试工作。严格机动车驾驶人培训市场准入，完善驾校退出机制。加强驾驶人培训质量监督。推广应用科技评判和监控手段，严格落实大中型客货车驾驶人复杂路况、恶劣天气、突发情况处置、夜间考试要求。加快考场改造，全省于5月底前全部完成小型车辆考场改建任务，各市于10月底前必须建成1处大中型客货车驾驶人考场。

　　同时，严把机动车安全技术检测关。对机动车检验机构开展检查活动，凡为未经检验或者检验不合格机动车出具安全技术检验合格证明的，擅自减少检验项目、降低检验标准的，篡改、伪造检验数据和结果的，要依法从重处罚，并向社会公告。对机动车检验实现全程、实时视频监控，东莞危险品运输对检验数据不能实时上传的安全技术检验机构，一律暂停其业务受理。

　　电动自行车安全监管要加强

　　为加强电动自行车安全监管，山东将制定《山东省电动自行车管理办法》，加强电动自行车生产和销售的日常监管，对违规生产和销售不合格产品的企业，依法责令整改并严格处罚。加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。

　　同时，加强报废机动车管理。开展联合执法检查，依法严查非法回收拆解和倒卖报废汽车、利用报废汽车总成拼装车、驾驶报废汽车或拼装车上路行驶等违法行为，整顿违法违规的报废汽车回收拆解企业、二手车交易市场、汽车维修企业，曝光违法违规经营的企业和市场。年底前，研究出台《山东省小微型出租客运汽车和摩托车使用年限标准》。

　　建立驾驶人信誉管理平台

　　为加强重点车辆和驾驶人监管，山东制定《道路运输车辆动态监督管理办法》，推广使用重点车辆监管平台，规范卫星定位装置安装、使用行为，充分发挥动态监管系统的作用。建立客货运驾驶人从业、培训、车辆通行及交通违法、交通事故等信息共享的查询交换平台，加强对客运车辆、危险品运输车辆和校车以及重点驾驶人的安全监管，设立驾驶人“黑名单”信息库，严格客货运驾驶人从业资格准入关。建立驾驶人信誉管理平台，将驾驶人安全驾驶经历与保险费率、银行信贷信用、职业驾驶人准入等挂钩，将驾驶人交通责任事故和交通违法行为等信息纳入全国或全省统一征信平台。

　　为加强道路运输企业安全生产标准化建设，山东将严格企业考评定级，力争从事客运、危险品和烟花爆竹等重点运输企业年底前全部达标。东莞危险品运输对存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，直至取消经营资格。

　　快处快赔量同比提高15%以上

　　为提升道路交通秩序管控水平，山东将对交通拥堵点、段进行摸排，逐点逐段分析拥堵原因，制定疏堵方案，明确疏堵目标，建立疏堵台账。加大城市道路安全基础建设投入，搞好主干道路的“大回环”和背街小巷的“微循环”，靠“小调整”保“大畅通”。研究推进轻微道路交通事故快处快赔工作措施，减少因交通事故处置不及时引发的交通拥堵。年底前，各市要在主要城区全部建立道路交通事故保险理赔中心或理赔网点，轻微道路交通事故快处快赔量同比提高15%以上。

　　在加强城市停车设施建设的同时，分步骤、有计划地对道路及人行道停车泊位进行优化、调整。

　　对高速公路交通违法即时处罚

　　据悉，山东将深入开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，集中整治货车严重交通违法行为，确保实现货车肇事导致的道路交通事故大幅下降的目标。健全完善道路交通安全管理工作片长、路长、段长“三长”负责制，逐步固化形成横向连点成线、纵向连线成面的网格化巡防管控模式。在高速公路及国省道，集中整治超速、超员、超载和疲劳驾驶“三超一疲劳”、涉牌涉证、违法占道行驶等突出交通违法行为。加强对城市交通违法行为的整治，从严查处酒驾、毒驾、闯红灯、违法停车、随意变道行驶等重点交通违法行为。东莞危险品运输按照教育与处罚并举的原则，依法对行人和非机动车闯红灯、横穿马路、走机动车道等交通陋习进行严管、严处。加强农村道路通行秩序管理。

　　在加快智能交通管理系统建设方面，山东将启动全省高速公路智能交通系统建设，6月底前，制定出台《山东省高速公路智能交通系统建设指导意见》。通过新上监控或增加监控密度的方式，实现对高速公路交通违法行为的技术获取和即时处罚的要求。

　　规范交通信号和监控设备设置

　　为提高道路交通安全保障能力，山东将完善道路交通安全隐患排查治理制度，并根据交通安全隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，严格落实措施、资金和时限，省、市、县级督办路段整改率分别达到 100%、95%、90%。规范道路交通信号和交通技术监控设备设置，年底前，城市道路、公路交通标志标线、交通信号灯规范设置率，力争分别达到90%以上、80%以上；东莞危险品运输交通技术监控设备规范设置率、检定合格率达到100%。
 

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