新华网武汉１０月３１日电（谢军、廖磊）长江海事局最近组织辖区３４家相关危险品运输企业，采取对有毒有害危险品运输实施分级分类监管、动态跟踪管理、进出辖区报告、Ｃ类船舶夜间禁航等措施，全面强化辖区危险品运输安全监管。

 

     据长江海事局副局长徐春介绍，为确保长江水域清洁，长江海事局将辖区常运的７９种危险货物分为一、二、三、四类，实施分级、分类监管；强化危险品船舶动态跟踪管理，增强船舶监控和信息服务能力；加强危险品船舶动态跟踪维护，载运有毒有害危险货物船舶通过桥区、坝区等重点水域时派海巡艇现场维护；完善污染应急体系，建设４个溢油应急设备库和２个溢油应急设备配置点，在三峡、武汉分别部署“三峡环保１号”和“海特３１１”两艘多功能溢油回收船；健全危险品监管“１＋６”长效管理机制；建立有毒有害危险品船舶进出分支局辖区报告制度；加快单壳液货船淘汰，强化过闸船舶安全检查，严把签证关；探索Ｃ类（每年对危险品船舶安全状况评定，分为Ａ、Ｂ、Ｃ三类）有毒有害危险货物运输船舶夜间禁航措施等。

     据了解，此次交流是长江海事局认真贯彻落实长江水运发展协调会暨长江黄金水道协调会议精神，践行党的群众教育路线活动，夯实“三化”（ 革命化、正规化、现代化）建设基础，推进长江海事“三化”建设工作的重要举措。

    近年来，随着沿江地区石油、化工行业的迅猛发展，长江海事辖区危险品运输吞吐量迅速增加，２０１２年已达３１４６万吨，年均增长达１４％，常运危险品近８０种。然而，长江沿线城市取水口较多，长江水质的安全直接关系到沿江群众的饮水安全，危险品运输安全监管意义重大。（完）
 

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