长期以来，我国物流成本远高于美、日等发达国家，特别是工业物流成本居高不下且效率偏低，物流服务专业化能力不足，工业物流生态圈尚未形成，在客观上成为制约工业发展的“短板”。

　　文章援引赛迪智库工业经济研究所的观点认为，我国工业物流成本高企将削弱工业经济发展效率，物流专业化能力不足将导致行业间发展不均衡，低端物流服务模式则会引发企业综合竞争力的恶化。要走出工业物流“短板”困境，必须从四个方面着手：强化政府科学规划引导作用；促进工业企业物流的社会化；推进第四方物流等高端服务发展；培养本土物流产业所需人才。

　　安泰物流认为，应鼓励工业企业剥离重组物流业务，加速推进工业物流外包进程，促进工业企业物流的社会化和专业化。物流企业要加大物流设备的投入，提高专业性，使第三方物流发挥更加充分的作用。通过兼并重组，培育一批技术先进、业务突出、竞争力强的现代物流企业，淘汰规模小、服务功能单一、经济效益低下、分散的小型物流企业，推动产业集群加快发展，打造有利于物流企业发展的市场竞争环境。　　文章建议，应建立促进物流业发展的政府管理机制，强化组织保障。支持有关各方加强跨行业与跨区域合作，打破不同地区、行业之间的割据，实现资源整合。重视物流产业的统筹规划，加强有利于物流产业发展的政策研究。与工业物流发展特点相结合，建立科学的工业物流产业体系，提高物流产业供应链的运行效率，降低不断上涨的工业物流成本。将工业结构调整与物流管理水平提升相结合，实现物流业与工业的联动、融合发展。

    来源:安泰物流（东莞）有限公司-专业危险品运输公司