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从安监局获悉，自国务院安委会办公室下发了《北京等七省区（直辖市）危险化学品道路运输安全监管省际联席第一次会议纪要》和《京津冀晋鲁蒙辽危险化学品道路运输安全监管联动机制协议》后，为落实好会议纪要和协议中确立的工作目标和工作任务，京、津、冀、晋、蒙、鲁、辽七省市（区）政府十分重视，危险化学品道路运输联控联管工作已全面启动。

从目前开展的工作情况来看，七省市（区）各相关部门一致认为，危险化学品道路运输安全监管工作比较复杂，不但涉及多个部门的管理，也受运输环境、道路状况和各危险化学品从业单位安全管理水平等诸多因素的影响。单靠一、两个部门或一、两个省市，确实难度很大，只有上下一致，省市间互相配合，部门与企业共同努力，形成齐抓共管的体系，才会有好的效果。危险化学品道路运输的安全监管，具有其复杂性、危险性和特殊性，危险化学品道路运输安全事故又是危险化学品事故的多发领域，更有其不确定性和突发性。一旦发生危险化学品道路运输事故，将会造成较大的人员伤亡和交通堵塞，对社会影响极大。因此抓好危险化学品道路运输和安全监管具有重大的社会意义。安泰物流，东莞危险品运输，惠州危险品运输，深圳危险品运输，广州危险品运输，东莞到上海危险品运输，东莞到北京危险品运输

七省市（区）均成立了相应组织机构，建立了领导小组和工作机构。领导小组由政府副秘书长或安委会办公室主任（安监局局长）为组长，安监、公安、交通分管副局长为副组长，各相关部门处室处长为成员组成。下设办公室，办公室由安监、公安、交通部门处室各分管领导同志组成，地点设在安监局，主任由安监部门正处级干部担任。由安委会办公室牵头，组织安监、公安和交通部门共同参与，形成合力。

按照京、津、冀、晋、蒙、鲁、辽七省区（直辖市）危险化学品道路运输安全监管联动机制协议的工作内容，目前七省区（直辖市）都已制定了本地区危险化学品道路运输安全监管联动机制工作方案，已有三个省区（市）以安委会办公室或安监、公安、交通联合发文方式下发，其他省区（市）也都在讨论、修订过程中。《方案》进一步对危险化学品道路运输安全监管的工作目标和工作任务予以了明确，细化了管理内容。四是强化沟通，加强联系。目前，联席会议第一次承办方的天津市正在与其它六省区加紧沟通联系，拟在5月份分别走访京、冀、晋、蒙、辽、鲁六省区（市）进行学习交流，为进一步落实“纪要”精神和“协议”的工作任务创造条件。
 

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