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本报淄博8月8日讯 日前，淄博市临淄区184辆危化品运输车申办营运证，只有65辆通过了审批，而剩下的119辆车因拿不到营运证只能闲置在家，这些车辆最便宜的一辆40多万元，现在既不能退车又不能营运，这119辆车眼看要成一堆“废铁”，车主们心里就像着了火。

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　　临淄区某运输公司的李先生介绍，自己今年3月份贷款买了两辆罐车，每辆车价值40多万元，等着拿营运证，当时淄博市交通局开展危险品货物运输企业安全整治，暂停了新增危运车的审批，在8月初的审批中，自己的车没有通过审批，因为领不到营运证，车辆不能上路，4个月来只能停在院子里，每个月要还3万多元的贷款。东莞到淄博危险品运输公司，惠州到淄博危险品运输公司，深圳到淄博危险品运输公司，广州到淄博危险品运输公司，佛山到淄博危险品运输公司
 
 

　　淄博市交通局运管处的工作人员介绍，购买危运车，车主必须在购车之前，提交“新增（变更）道路危运车预先核准表”，经批准后才能购买，没提交预先核准表或审核不合格的，购车后不予办理营运证。6月17日，市交通运管处下发了关于危运车审批程序的通知，并通过区县运管所进行了传达。而这119辆车大部分是今年3月份到6月底期间购买的。东莞到淄博危险品运输公司，惠州到淄博危险品运输公司，深圳到淄博危险品运输公司，广州到淄博危险品运输公司，佛山到淄博危险品运输公司
 
 

　　这些车主们表示，他们在购车前已向临淄区运管所提交了核准表并做了备案，当时只知道是暂停审批，但怎么也没有想到现在是要控制车的数量。安泰物流http://www.antaiwl.com现在，自己的车都闲了好几个月了，实在是不知道该怎么办了。

　　据了解，危运车拉的是剧毒、强腐蚀、易爆等危险化学、化工产品。目前临淄区有危运车2000多辆，占全省的三分之一。东莞到淄博危险品运输公司，惠州到淄博危险品运输公司，深圳到淄博危险品运输公司，广州到淄博危险品运输公司，佛山到淄博危险品运输公司
 
 
据淄博市交通局运管处的工作人员介绍，严格控制个人购买挂靠在运输公司的危运车的数量，是目前加强管理的重点之一，个人购买的危运车一旦出事故，个人很难承担责任，给社会带来较大危害。