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前天早上，轮渡201上的氧气、乙炔钢瓶。晨报摄友团“老翁”摄

 

 

昨日，趸船的跳船上，所用的乙炔和氧气瓶摆放在施工现场。重庆晨报记者 胡杰 摄

前天上午9点48分，网上出现了一则题为《发生在轮渡201上惊险的一幕》的帖子，图文并茂地记录了发帖人“老翁”于当天上午8点30分乘坐轮渡201到朝天门上班的过程中，竟发现轮渡上有人运输氧气、乙炔钢瓶等易燃易爆危险品，置上百乘客的安全于不顾。安泰物流，东莞到大理危险品运输公司，惠州到大理危险品运输公司，深圳到大理危险品运输公司，广州到大理危险品运输公司，佛山到大理危险品运输公司
 
 

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轮渡上有人携带氧气乙炔钢瓶

在朝天门上班的“老翁”，家住南岸区玄唐庙。但凡工作日，每天早上8点30分，他都会准时来到野猫溪渡口，乘坐轮渡201过江。即使中途要在江北“刹一脚”，全程也不过10来分钟，比坐公交方便多了。

13日8点30分，“老翁”与平常一样，跟同事一起在野猫溪登上了轮渡201，他们在轮船二层的座位上坐下。几分钟后，轮渡201停靠江北趸船，行色匆匆的乘客有上有下。安泰物流，东莞到大理危险品运输公司，惠州到大理危险品运输公司，深圳到大理危险品运输公司，广州到大理危险品运输公司，佛山到大理危险品运输公司
 
 

突然，“哐当”的一声巨响，把“老翁”吓了一跳。刚开始他还以为是哪个乘客随身带的钢管，与铁甲板撞击后产生的声响，后来轮渡离岸，他才听同事说起，之前与甲板发生碰撞产生巨响的是氧气、乙炔钢瓶。

背对楼梯口坐的“老翁”转身看见，一层中间楼梯口位置，立放着一个白色乙炔瓶，睡放着1个蓝色氧气瓶，2个瓶体旁边，还放着一部电焊机和一些缠好的电线。安泰物流，东莞到大理危险品运输公司，惠州到大理危险品运输公司，深圳到大理危险品运输公司，广州到大理危险品运输公司，佛山到大理危险品运输公司
 
 

“老翁”随即从二层下楼，并用相机记录下了这组轮渡201上的不安全镜头。轮渡靠岸后，“老翁”一到公司，便通过发帖的形式，把这组图片在重庆生活网和大渝社区分别晒了出来。

安全不安全，网友众说纷纭

“老翁”的帖子很快引起了网友们的热议。多数网友认为，轮渡201上运载氧气、乙炔钢瓶，确实很危险。

网友“风影”：氧气、乙炔应该有专业的运输车辆，乘船渡江，还是第一次见到。

网友“云村三少”：交通安全运输管理条例好像有明文规定的吧？

网友“老山城啤酒”：强烈谴责这样的行为！！安全第一！安泰物流，东莞到大理危险品运输公司，惠州到大理危险品运输公司，深圳到大理危险品运输公司，广州到大理危险品运输公司，佛山到大理危险品运输公司
 
 

也有网友觉得，不必大惊小怪：

网友“说谎”：我还以为是什么呢。这个东西比你运送的煤气罐子，安全多了。

网友“都伤不起了”：乙炔钢瓶紧闭的，一般不会出现爆炸，在使用过程中违规使用或者泄漏，有明火才会爆炸。

网友“ぅfool ?(2)”：工地上到处都可以看到这东西，哪有那么容易爆炸。

其中，网友“WQ199”转引轮渡公司发言人的话称：“那是临时工干的，而且是空瓶子，不影响乘客生命安全，请大家放心乘船。”安泰物流，东莞到大理危险品运输公司，惠州到大理危险品运输公司，深圳到大理危险品运输公司，广州到大理危险品运输公司，佛山到大理危险品运输公司
 
 

跳船维修正使用，怎会是空瓶

针对网友“WQ199”空瓶子的说法，“老翁”认为那是糊弄老百姓的，13日上午他下船时，亲眼看见工人把钢瓶搬上趸船，而后又拖到跳船上。在朝天门上班，一眼就能望到趸船的他，13日还看见客轮公司开始维修跳船。“工人师傅用来切割、焊接的氧气、乙炔钢瓶，就是早上通过轮渡201运过来的那两个。”

昨天，“老翁”通过电话向重庆晨报记者表达了他对此事的看法。他觉得钢瓶应该不是空的，要不工人们如何进行施工？他说：“即使是用空了，瓶内也一般会有残余的氧气、乙炔气体，同样存在着危险。”

“老翁”认为，这类危险品根本就不应该放上客运轮船，而是应该通过专门的工作船进行运输。“更何况，钢瓶外表没有防碰撞的胶圈，还采用这种野蛮方式搬运，万一发生爆炸意外，后果不堪设想。”

昨天上午11点，重庆晨报记者来到轮渡201所停靠的轮渡朝天门趸（轮渡63趸）。确如“老翁”所描述的那样，趸船中间出入口的跳船处，正在进行维修作业：2名工人站在跳板上，戴着手套，弯着腰，用氧割和焊接的方式对跳板的铁质支架进行加固。他们身边不远处，白色的乙炔钢瓶、蓝色的氧气钢瓶与网帖照片中的确实很相似。安泰物流，东莞到大理危险品运输公司，惠州到大理危险品运输公司，深圳到大理危险品运输公司，广州到大理危险品运输公司，佛山到大理危险品运输公司
 
 

不应发生这种事，将加强教育

靠近维修作业点，并与2名工人攀谈之后，记者得知，这2名家住江边的工人，13号早上，正是携带着施工用的氧气、乙炔钢瓶等设备，搭乘8点30分的那班轮渡来到朝天门的。“当时确实是空瓶，氧气、乙炔气体是后来靠岸之后才灌进去的。就因为如此，跳船的维修，一直等到那天早上10点钟才开始。”工人们称。

在随后的观察中，重庆晨报发现，跳船上立着“三危品检查站”的标牌，趸船上也张贴有各种须知，无论是《旅客乘船安全须知》第1条，还是《搭乘轮渡须知》第5条，都明文规定，严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射等危险品乘船。安泰物流，东莞到大理危险品运输公司，惠州到大理危险品运输公司，深圳到大理危险品运输公司，广州到大理危险品运输公司，佛山到大理危险品运输公司
 
 

正在轮渡朝天门趸检查工作的客轮总公司办公室主任李自荣、生产服务部副经理邱江浩，在听记者反映此事后，立即进行了核实。他们承认，13日早上确有施工人员携带氧气、乙炔钢瓶上轮渡客船的情况发生。

对此，2位负责人解释说，施工方是公司从外面聘请的，之前先在江北趸船上进行维修工作。“原本要求他们在完工后通知我们，派工作船把这些设备运输过来的。可能是衔接工作没做到位，才让他们带着设备上了客运轮渡。”对于当值船员为何没进行阻拦，他们也归结为“衔接工作不到位”所致。安泰物流，东莞到大理危险品运输公司，惠州到大理危险品运输公司，深圳到大理危险品运输公司，广州到大理危险品运输公司，佛山到大理危险品运输公司
 
 

这2位负责人表示，无论钢瓶是否装有氧气、乙炔气体，通过客运船进行运输的情况都是明令禁止的，且绝对不应该发生。“谢谢网友和媒体的监督，我们将立即组织全体工作人员，加强安全教育的学习。”
 

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