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为了解长江水路液货危险品运输发展现状及发展趋势，研究加强长江水路液货危险品运输管理的意见与措施，2010年8月25-27日交通运输部水运局张守国副局长、叶红军处长等3人在长航局阮瑞文副局长、赵洪祥总经济师、甘明玉处长的陪同下，深入湖南省、重庆市对长江液货危险品运输市场进行了调研。调研组在湖南省、重庆市先后召开了两个座谈会，就长江水路液货危险品运输市场的现状、存在的问题及发展趋势广泛听取了有关港航管理部门的领导和企业负责人的意见和建议，并走访了有关航运和港口企业。两省市港航管理部门和相关企业都认为：2007年长航局对长江省际液货危险品运输企业及船舶实施调控政策，非常必要，也非常及时，通过调控，长江省际液货危险品运输市场供需关系趋于平衡，企业经济效益得到提高，水上安全和环保得到保证；但随着国家经济复苏，当前长江危险品运输的需求不断增大，货主对危险品运输船舶的要求也越来越高，因此，有必要对长江省际液货危险品运输市场调控政策进行调整，以鼓励和扶持具备一定条件的企业做强做大，实行规模化经营，建大船、建好船，淘汰单壳单底的老旧船舶。安泰物流，东莞到克拉玛依危险品运输公司，惠州到克拉玛依危险品运输公司，深圳到克拉玛依危险品运输公司，广州到克拉玛依危险品运输公司，佛山到克拉玛依危险品运输公司
 


　　调研期间，张守国副局长强调液货危险品运输涉及公众利益、公共安全、环境影响，各省市要认真分析运输市场现状，判断运输市场走势，加强运输市场、企业经营资质管理，积极推动资源整合，并在调查研究的基础上，研究提高准入技术条件，以保障液货危险品运输安全，促进运输结构优化升级。阮瑞文副局长强调发展液货危险品运输的门槛要高，要求各省市研究制定液货危险品运输的发展规划，并结合本地区实际，从公司、船舶、船员等方面研究提出准入技术标准，同时认真抓好液货危险品运输安全管理，确保运输安全形势稳定。安泰物流，东莞到克拉玛依危险品运输公司，惠州到克拉玛依危险品运输公司，深圳到克拉玛依危险品运输公司，广州到克拉玛依危险品运输公司，佛山到克拉玛依危险品运输公司
 
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